Generalforsamling i velforeningen

Ruseløkka/Skillebekk beboerforening avholder generalforsamling 24. april på Oslo
Handelsgym. Etter det formelle møte med valg, får vi et spennende foredrag og en befaring under jorda i anlegg som tyskerne bygde under krigen, og som ikke mange har besøkt.

Bør Filipstad vente?

Utbyggingen av Filipstad kan henge i en tynn tråd dersom man ikke lykkes i å finne midler til å forlenge dagens tunnel langs E18 slik at de nye boligområdene blir beskyttet mot biltrafikken. Bærebjelken i forslaget fra PBE er å forlenge tunnelen noen hundre meter bort til Hjortneskaia. Det vil både frigjøre arealer og fjerne biltrafikken. Nå åpner både PBE og ikke minst grunneierne for at en utbygging likevel kan skje dersom det ikke finnes tunnelpenger i Oslopakke 3.
Med tanke på hvilke resultater grunneiernes råkjør i Bjørvika har fått, er det imidlertid grunn til å holde igjen på Filipstad. Om man ikke kan oppfylle ambisjonene om et miljøvennlig boligområde, er det bedre å la Filipstad-utbyggingen vente. Utbyggingen av Filipstad skal prege Oslo i minst 100 år framover. Politiske myndigheter må passe på at kortsiktige eierinteresser ikke får maltraktere et så viktig prosjekt.

Hold kaksene unna Filipstad!

Den ellers tilsynelatende vellykkede utbyggingen av Tjuvholmen har unektelig også et preg av lekegrind for de aller rikeste. Det er selvfølgelig ikke forbudt å være rik, men det er unektelig ganske dårlig byutvikling at noen ganske få mennesker får okkupere et så stort område av byen, endog det aller best beliggende.
Flere av landets rikeste har kjøpt store leiligheter som de har slått sammen, slik at de har gigantiske boarealer over flere etasjer. Noen skal ikke en gang bo der, men "bruke den i helgene".
Ingen ting av dette er ulovlig, og folk må få bruke pengene sine som de vil. I planleggingen av den neste store utbyggingen av området, på Filipstad, må imidlertid kommunen legge føringer som sikrer at boligprosjektene er av rimelig størrelse og at utbyggingen faktisk skaffer boliger til mange mennesker.
Filipstad er Oslos felleseie. Utbyggingen må komme flest mulig til gode.

Triveligere under brua?

Ghilardi+Hellsten arkitekter er satt på saken for å gjøre den skumle, mørke og lite menneskevennlige delen av Dronning Mauds gate 1-3 som går under brua i Munkedamsveien til et bedre sted. Statens vegvesen er bekymret for veien sin, men her er jo problemet at det er for mye vei in the first place! Håper Statens vegvesen kan bidra til gode løsninger, det trenger vi!

Les om saken her